プレスリリース

　当社の原子力発電所における運営状況について、以下のとおりお知らせします。

１．運転状況について（２０２０年４月３０日現在）

発電所		電気 出力 （kW）	運転状況	備　　考
美　浜 発電所	３号機	82.6万	第25回　定期検査中 2011年5月14日～未定	美浜発電所３号機　海水ポンプの自動停止に伴う非常用ディーゼル発電機の運転上の制限の逸脱および復帰について 詳細は３（３）のとおり
高　浜 発電所	１号機	82.6万	第27回　定期検査中 2011年1月10日～未定
	２号機	82.6万	第27回　定期検査中 2011年11月25日～未定
	３号機	87.0万	第24回　定期検査中 2020年1月6日～2020年12月下旬	高浜発電所３号機の定期検査状況について（蒸気発生器伝熱管の損傷に関する点検状況の続報） 詳細は３（１）のとおり
	４号機	87.0万	運転中
大　飯 発電所	３号機	118.0万	運転中
	４号機	118.0万	運転中

２．廃止措置の状況（２０２０年４月３０日現在）

発電所		廃止措置の状況
美浜発電所	１号機	・２次系設備の解体撤去作業中（2018.4.2 ～） ・第３回　施設定期検査（2019.12.17 ～ 2020.3.3）
	２号機	・２次系設備の解体撤去作業中（2018.3.12 ～） ・第３回　施設定期検査（2019.12.18 ～ 2020.3.3）
大飯発電所	１号機	・２次系設備の解体撤去作業中（2020.4.1 ～） ・系統除染作業中（2020.4.1 ～）
	２号機	・２次系設備の解体撤去作業中（2020.4.1 ～） ・系統除染作業中（2020.4.1 ～）

３．トラブル情報等について

（１）法令に基づき国に報告する事象（安全協定の異常時報告事象にも該当する事象）

発電所名	高浜発電所３号機	発 生 日	２０２０年２月１８日
件　　名	高浜発電所３号機の定期検査状況について （蒸気発生器伝熱管の損傷に関する点検状況の続報） 添付資料１、２参照
事象概要 および 対策等	高浜発電所３号機は、第２４回定期検査を実施中、３台ある蒸気発生器（ＳＧ）の伝熱管全数※１について渦流探傷検査（ＥＣＴ）※２を実施した結果、Ｂ、Ｃ－ＳＧ伝熱管の管支持板部付近に外面（２次側）からの減肉とみられる有意な信号指示が認められました。 　その後、有意な信号指示があった管支持板部付近を小型カメラで調査した結果、Ｂ－ＳＧ伝熱管に幅約４ｍｍ、Ｃ－ＳＧ伝熱管に幅約１ｍｍと幅約４ｍｍの周方向のきずがあることを確認するとともに、当該伝熱管周辺の管支持板等に接触痕が認められました。 [２０２０年２月１８日、２８日お知らせ済み] ※１　過去に有意な信号指示が認められ、施栓した管等を除きＡ－ＳＧで３,２７２本、Ｂ－ＳＧで３,２４８本、Ｃ－ＳＧで３,２６２本、合計９,７８２本。 ※２　高周波を流したコイルを、伝熱管に接近させることで対象物に渦電流を発生させ、対象物のきず等により生じた渦電流の変化を電気信号として取り出すことで、きず等を検出する検査であり、伝熱管の内面（１次側）より、伝熱管の内面（１次側）と外面（２次側）の両方を検査している。 １．調査状況 　伝熱管外面に減肉が認められた原因として、異物が接触した可能性が考えられることから、ＳＧ内部（２次側）およびＳＧブローダウン系統に異物が残存していないか等について調査を行いました。 （１）ＳＧ内部（２次側）の異物調査の状況 　小型カメラを用いて、伝熱管の外面減肉が確認された第３管支持板より下の範囲を調査した結果、Ｃ－ＳＧの流量分配板上※３で異物（金属片）を確認しました。一方、Ｂ－ＳＧでは異物は確認することができませんでした。また、Ａ―ＳＧについても調査した結果、流量分配板上に異物（金属片）を確認しました。Ｃ―ＳＧおよびＡ－ＳＧで確認された異物（金属片）を回収し、工場において化学成分の分析および電子顕微鏡による観察を行った結果、以下のことを確認しました。 （工場調査結果） ・Ｃ―ＳＧで回収した金属片は、縦約３３ｍｍ、横約５ｍｍ、厚さ約０.２ｍｍ、重さ約０.３ｇ、Ａ―ＳＧで回収した金属片は、縦約２４ｍｍ、横約５ｍｍ、厚さ約０.２ｍｍ、重さ約０.２ｇの線形状でした。 ・成分分析の結果、主成分は鉄であり、その他にクロムとニッケルが検出され、ステンレス鋼（ＳＵＳ３０４相当）と推定しました。 ・これらの分析結果から、金属片は配管等に使用されているうず巻ガスケット※４（幅４.５ｍｍ程度）の一部である可能性があると推定しました。 ・電子顕微鏡による観察の結果、金属片にはいずれも複数箇所で筋状の擦れ跡や摩耗、打痕が認められました。 ※３　管板と第１管支持板の間に設置しているドーナツ形状の平板 ※４　配管の継手部や容器のマンホール部、弁やポンプのボンネット部に使われているシール材 （２）ＳＧブローダウン系統の異物調査の状況 　プラント停止以降、ＳＧ器内の２次系冷却水はＳＧブローダウン系統を通じて排水することから、異物が滞留する可能性がある箇所として、タンク、弁等の機器およびその周辺の調査を行いました。その結果、異物は認められませんでした。 ２．今後の予定 ・今回見つかった金属片が伝熱管をきずつけた可能性について調査を行います。 ・２次系給水系統の配管や機器について、回収した金属片と類似のうず巻ガスケットを使用している継手部等の開放点検を行い、ガスケットの状態を確認します。 ・ＳＧ器内の点検範囲を拡大し、第３管支持板より上部について、小型カメラによる点検を行います。 ・ＳＧブローダウン系統の配管内部についても、異物が残存していないか、引き続き調査を行います。 [２０２０年４月１７日お知らせ済み] 以　上

（２）安全協定の異常時報告事象

なし

（３）保全品質情報等

発電所名	美浜発電所３号機	発 生 日	２０２０年４月１０日
件　　名	美浜発電所３号機　海水ポンプの自動停止に伴う非常用ディーゼル発電機の運転上の制限の逸脱および復帰について 添付資料３参照
事象概要 および 対策等	１．事象の概要 　美浜発電所３号機は、第２５回定期検査中のところ、４月１０日９時４７分頃、３Ａ海水ポンプ※１が自動停止しました。このため、Ａ非常用ディーゼル発電機への冷却水の供給ができなくなったことから、９時４７分に保安規定の運転上の制限※２を満足していない状態にあると判断しました。 　その後、９時５９分に待機中の３Ｂ海水ポンプを起動し、運転状態に問題がないことを確認できたため、１０時３０分に保安規定の運転上の制限を満足する状態に復帰しました。 　なお、本件による環境への放射能の影響はありません。 ※１：非常用ディーゼル発電機などの機器に機器冷却用の海水を供給するポンプ。 ※２：保安規定第７５条　原子炉から燃料を取出している期間においては、ディーゼル発電機２基が動作可能であることが求められている。 保安規定の運転上の制限の逸脱 　運転上の制限とは、安全機能を確保するため、予備も含めて動作可能な機器（ポンプ等）の必要台数や、原子炉の状態毎に遵守すべき温度や圧力の制限が定められているものであり、これを満足しない状態が発生すると、事業者は運転上の制限からの逸脱を宣言し、予め定められた時間内に修理等を行うことが必要となる。 [２０２０年４月１０日　ホームページ掲載済み] ２．調査結果 　３Ａ海水ポンプについて調査した結果、当該ポンプ軸受の潤滑水の流量計の指示値が低下しており、潤滑水がバックアップ系統から供給されていることを確認したことから、潤滑水の流量が低下したことを検知して当該ポンプが自動停止したことが分かりました。 　流量計の下流にある弁を開放して潤滑水系統の通水状況を確認した結果、必要な流量が流れていることを確認しました。また、潤滑水系統の点検のため準備を行っていた際、流量計の指示値が復帰していることを確認しました。 　その後、潤滑水系統の配管の詰まりや損傷の有無、弁の開閉状態および流量計の健全性について確認した結果、異常がないことを確認しました。 ３．推定原因 　３Ａ海水ポンプの運転中に、潤滑水の流量計の指示値が偶発的に低下したため、当該ポンプが自動停止したものと推定しました。 ４．対策 　当該流量計を予備品に取り替えました。その後、３Ａ海水ポンプの巡回点検の頻度を増やすとともに、潤滑水の圧力と流量の監視を強化し、再発しないことを確認しました。 以　上

以　上